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新聞資訊

陶瓷復(fù)合管_陶瓷復(fù)合管報價

2024-05-25 09:08:45

我公司地處山東聊城市,位于濟青-濟館高速公路沿線,京九鐵路南北貫穿,地理位置優(yōu)越,交通方便。公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料陶瓷耐磨管,復(fù)合彎頭,三通等,年生產(chǎn)能力10000余噸,產(chǎn)值高達

我公司地處山東聊城市,位于濟青-濟館高速公路沿線,京九鐵路南北貫穿,地理位置優(yōu)越,交通方便。

公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料陶瓷耐磨管,復(fù)合彎頭,三通等,年生產(chǎn)能力10000余噸,產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前,我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上,我們有緣結(jié)識了無數(shù)推心置腹的良師益友,并永遠銘記著一路上風雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道;有努力就沒有實現(xiàn)不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼,并以此為鞭策和動力,真誠地愿與每一個合作過的朋友或正要合作的朋友共同延續(xù)我公司的每一個現(xiàn)實和夢想!

陶瓷耐磨管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道:

1.要求高耐磨的管道:熱電廠煤和灰(渣)輸送管道,選礦廠尾礦和精礦輸送管道,港口礦漿和泥沙輸送管道,粉煤漿輸送管道等

2.要求高耐腐蝕性的各種管道。

3.熔融鋁液輸送管道。

4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種道。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計制造,該系統(tǒng)依托于澳大利亞氣力輸送技術(shù),其明顯優(yōu)勢是起點高,技術(shù)先進,獨特且系統(tǒng)化及專業(yè)化。

高耐磨陶瓷閥門(在氣力輸送中使用壽命是普通閥門的10倍以上)

我廠可以定做生產(chǎn)陶瓷耐磨管、內(nèi)襯陶瓷復(fù)合管、陶瓷復(fù)合鋼管直管、耐磨陶瓷管彎頭、耐磨陶瓷三通等。

專業(yè)的生產(chǎn)隊伍,的管理人員,過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,為數(shù)百家電廠、洗煤廠、化工廠、煤礦、鐵精礦、尾礦回填企業(yè)提供陶瓷耐磨管、彎頭、三通等數(shù)萬噸,深受廣大用戶歡迎。

陶瓷耐磨管采用自蔓燃離心合成法生產(chǎn)制造,由外到內(nèi)分別由無縫鋼管、過渡層、陶瓷層三部分組成,陶瓷層通過過渡層和鋼管緊密結(jié)合,形成一個牢固的整體,具有耐磨、耐腐蝕、耐高溫等特性,可在-50°-900°范圍內(nèi)工作,是輸送顆粒料、化學(xué)液體、煤粉灰、煤矸石、礦砂等的理想管道,使用壽命是普通無縫鋼管的5-10倍。

陶瓷耐磨管在常溫下陶瓷層受到壓應(yīng)力,鋼層受到拉應(yīng)力。只有溫度升高到400℃ 以上,由于二者熱膨脹系數(shù)不一樣,熱膨脹產(chǎn)生的新應(yīng)力場才使陶瓷耐磨管中原來存在的應(yīng)力場相互抵消,使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于應(yīng)力平衡狀態(tài)。當溫度升高到900℃ ,把陶瓷耐磨管放入冷水內(nèi),反復(fù)多次,陶瓷層也不裂縫或崩裂,表現(xiàn)出普通陶瓷的抗熱沖擊性能,這一性能在工程施工中大有用處。

由于外層是鋼鐵,加之內(nèi)層升溫也不崩裂,在施工中,對法蘭、吹掃口、防爆門等能進行焊接,也可用直接焊接方法進行管道連接,這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管和鋼塑、鋼橡管在施工中不易焊接或不能焊接更勝一籌。陶瓷耐磨管抗機械沖擊性能也好,在運輸、安裝、敲打以及兩支架間自重彎曲變形時,剛玉層均不脫落。

陶瓷耐磨管是用耐高溫強力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內(nèi)壁,同時配合點焊工藝透過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內(nèi)壁。為保護焊點,上面再旋上陶瓷蓋帽。

每塊瓷片不但互壓互插,而且每塊瓷都形成梯形角度,使瓷塊之間緊密連接,無縫隙;當一圈的末了一塊緊密嵌入后,瓷塊之間形成360°的機械自鎖力(這種技巧在幾個世紀前就被運用在中國橋梁建筑工程上)。

在我國運用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀50時代,如今,輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式,并朝著下列好多個方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)陶瓷耐磨管的應(yīng)用如何,接下來小編就來為您簡單介紹。

(1)進口替代:現(xiàn)階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)陶瓷耐磨管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造,而原先的馬架擴孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動者標準極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運轉(zhuǎn);因為輾環(huán)機器設(shè)備以及送料、開料輔助機器設(shè)備的專業(yè)化自動化技術(shù)水平的提升,輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著快速提升。比如中小型滾動軸承環(huán)輾壓成型自動化生產(chǎn)線的開料、加溫、制坯、陶瓷耐磨管成型加工工藝全過程徹底保持了自動化技術(shù),產(chǎn)出率超過300件凸h~1000件/h。

(3)精密化:因為制坯的精化和輾環(huán)全過程測控系統(tǒng)的發(fā)展,使現(xiàn)階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規(guī)格精密度可超過1/1000。

(4)復(fù)雜:以便降低陶瓷耐磨管機械加工制造量,提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率,根據(jù)提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置,使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據(jù)輾壓立即生產(chǎn)制造出去。

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