1、耐磨性：陶瓷耐磨管的內(nèi)襯陶瓷層中Al2O3含量大于90％，顯微硬度HV1000－1800，因而具有極高的耐磨性耐磨陶瓷鋼管，其耐磨性比淬火后的中碳鋼高十倍，優(yōu)于鎢鉆硬質(zhì)合金。

2、耐腐蝕性  陶瓷耐磨管屬中性材料，化學(xué)性能穩(wěn)定，具有優(yōu)異的耐腐性和耐酸性，可抗各種無機(jī)酸、有機(jī)酸等，其抗蝕程度是不銹鋼的十倍以上。

3、耐熱性能優(yōu)異，能耐溫2000℃以上，可在-50℃～900℃范圍內(nèi)長期工作。

4、易焊接：陶瓷耐磨管可以通過焊接外層鋼管達(dá)到連接的目的耐磨陶瓷管。

5、運輸安裝方便：陶瓷耐磨管與鋼管、耐磨合金鑄管、鑄鐵管和鑄石管比較，相對重量輕，便于運輸和安裝。陶瓷耐磨管可采用焊接、法蘭、柔性快速接頭等聯(lián)結(jié)方式，安裝十分方便。

1、強(qiáng)抗腐蝕性

陶瓷耐磨管是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)定性極高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)可耐各種高腐蝕性介質(zhì)（酸、鹽）及溶劑的侵蝕。

2、不結(jié)垢

陶瓷耐磨管具有潤滑性和不粘結(jié)性，摩擦系數(shù)很小陶瓷復(fù)合管。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，流動阻力小，可長期保持額定流速和流量。

3、良好的耐候性和抗老化性

陶瓷耐磨管具有良好的耐候性的抗老化性。復(fù)合材料的高分子鏈中不飽和分子團(tuán)很少，分子量大；并且添加改良和耐磨細(xì)粉，使得陶瓷耐磨管使用壽命大大超過普通聚乙烯構(gòu)件。

流體管道輸送不僅應(yīng)用于電力行業(yè)、而且遍及冶金、煤炭、石油、化工、建材、機(jī)械等行業(yè)。當(dāng)管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦水泥等），都存在一個管道磨損快的問題，尤其是彎管磨損快；當(dāng)管道內(nèi)輸送具有強(qiáng)烈腐蝕性氣體、液體或固體時，都存在管道被腐蝕從而被很快破壞的問題；當(dāng)管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格十分昂貴等問題。

陶瓷耐磨管的面市，這些問題均迎刃而解。我公司專業(yè)生產(chǎn)陶瓷耐磨管、內(nèi)襯陶瓷彎頭、內(nèi)襯陶瓷三通等，數(shù)年來，已為數(shù)百家電廠、洗煤廠、礦山企業(yè)、尾礦回填、化工廠等提供陶瓷耐磨管數(shù)萬噸，深受廣大客戶歡迎！

陶瓷耐磨管英文（Wear resistantsteel）也稱耐磨管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。陶瓷耐磨管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度 .

陶瓷耐磨管全稱剛玉陶瓷內(nèi)襯耐磨復(fù)合彎管，是陶瓷耐磨管的一種。陶瓷耐磨管是采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。陶瓷耐磨管從內(nèi)到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過過渡層同鋼管形成牢固的結(jié)合。復(fù)合管因充分發(fā)揮了鋼管強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。

陶瓷耐磨管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內(nèi)壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡單，制作周期長。使用環(huán)境不得超過150度。

冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

陶瓷耐磨管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復(fù)合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因為制作工藝簡單，成本較低，適合長距離輸送粉體采用，但是其耐磨性比陶瓷耐磨管稍差，一般用作直管。

1、好的耐侵蝕性

陶瓷耐磨管的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐侵蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。

2、品種規(guī)格齊全

陶瓷耐磨管規(guī)格全，品種多，已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3～20mm。復(fù)合鋼板的厚度薄為6mm，厚度不限。目前，陶瓷耐磨管可提供1200或1450×2000mm，也可根據(jù)用戶需求，按圖紙尺寸定做加工。耐磨復(fù)合鋼板現(xiàn)分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購高溫耐磨和耐沖擊型復(fù)合鋼板要說明。

3、利便的加工特點

陶瓷耐磨管可以切割，彎曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的復(fù)合板可以拼焊成各種工程結(jié)構(gòu)件或零部件。